Bilhetes para as finais

«Seria positivo que o Futebol Clube do Porto mostrasse os números, de forma transparente, dos bilhetes que disponibilizou directamente para claques e convidados do clube. O Barcelona (por exemplo) sorteia, em directo pelo seu canal de TV, todos os bilhetes destinados para o clube em finais pelos sócios que se candidatem aos mesmos. São mais de 100 mil os candidatos “culés” para ir a Wembley. Não há sistemas perfeitos, mas há sem dúvida, uns mais justos e transparentes do que outros.»
in The Blue Factory of Dreams, 10 de Maio de 2011


Perante uma situação semelhante à nossa, em que a procura dos seus sócios, para a final da Liga dos Campeões em Wembley, superava em quase seis vezes o número de bilhetes disponíveis, o que fez o FC Barcelona?

«The 16,415 tickets allocated to FC Barcelona fans will be distributed from the randomly generated number onwards. Only one application was allowed per member, but up to four members could apply on the same form so that they can travel together. On May 10 and 11, the club will contact the lucky members to tell them that they have been allocated tickets and to explain how they can collect and pay for them. (…) When applying for tickets, members were asked to provide credit card details. If selected, those members’ cards will be automatically charged the reservation fee of 90 euros. If the payment cannot be charged, the right to purchase is lost.»

Há alguma razão para que o FC Porto não pudesse fazer algo semelhante? Seguramente que não, até porque o back office do clube/SAD está informatizado, o site oficial já é usado para reserva/compra de bilhetes e, em diversas circunstâncias, os sócios já são contactados por e-mail ou por SMS. Assim sendo, é lamentável que, sempre que o FC Porto vai a uma final europeia, continuemos a assistir a espectáculos terceiro mundistas, com adeptos portistas a terem de acampar/pernoitar às portas do estádio, de modo a garantirem que arranjam bilhete e, se possível, dos mais baratos.

«E longa se tornou a espera. Em alguns casos ultrapassou as 24 horas. No caso de Manuel Dias, por exemplo, foi mais do que um dia inteiro de espera ao relento e na calçada. “Cheguei às dez horas da manhã de ontem [segunda-feira]. Não fui o primeiro, fui o segundo (…) Para almoçar, como estava pouca gente, fui ao centro comercial, para jantar já não pude sair daqui e pedi a um amigo que me trouxesse um lanche.” (…) Entre gente que foi prevenida com cadeiras e chapéus, havia outros que desesperavam sob um sol tórrido. Nuno Pereira não deixou de lamentar que o F.C. Porto não tenha organizado a espera. Foi caótico, referiu. “Comigo não houve problemas, ali na frente da fila correu tudo bem, mas mais atrás não foi bem assim”, contou.»
in Maisfutebol




Mas, para além de um método simples e eficaz para a distribuição dos bilhetes, o FC Barcelona fez questão de explicar publicamente como será repartido o lote de bilhetes que recebeu da UEFA.

«FC Barcelona get 24,360 tickets for the final, of which 220 are for reduced mobility members. Of the other 24,140, for members and supporters clubs share 85% (16,415 for members and 4,104 for supporters clubs) while the other 15% are used to cover the club’s other commitments.»

Por cá, não se sabe como é que foi, embora se saiba que o FC Porto também tem compromissos com patrocinadores (PT, UNICER, Revigrés, Nike, …) e com parceiros comerciais (Cosmos), para além das centenas (milhares?) de bilhetes que são distribuídos por dirigentes, atletas e casas do FC Porto. Alguma comunicação social referiu que, dos 12 mil bilhetes entregues ao FC Porto, seis mil foram para parceiros comerciais e patrocinadores, dois mil para as claques, enquanto que nas bilheteiras do estádio do Dragão, na passada terça-feira, apenas foram colocados à venda cerca de três mil bilhetes (os tais que esgotaram em menos de quatro horas).

O FC Porto é, provavelmente, o clube mais bem gerido do Mundo no que ao futebol diz respeito. Contudo, em termos organizacionais – eleições para o clube, articulação com as casas do FC Porto, distribuição de bilhetes, etc. – ainda estamos no século passado e há muitos aspectos a melhorar.

P.S. Entretanto, no dia 11 de Maio, o FC Porto anunciou no site oficial que, depois de um período inicial de exclusividade para detentores de Dragon Seat, a venda de bilhetes iria ser alargada a todos os sócios do FC Porto, a partir das 9h00 do dia seguinte (quinta-feira) e, também, através do sistema de pré-reserva em www.fcporto.pt.
Terá sido a procura que ficou aquém das expectativas, ou o FC Porto a solicitar um reforço de bilhetes junto da UEFA?