Os carros
Os carros são iguais para todas as equipas, tentando garantir desta forma uma maior competitividade, dando outra emoção às corridas. São carros criados pela Panoz em colaboração com a Élan Motorsport Technologies.
Detalhes do chassi:
Carbon fibre tub for extreme strength / lightness
Under-body aerodynamics to facilitate nose-to-tail driving/overtaking
“X-Trac” six-speed gearbox + “Megaline” paddle operated gear shift
Pi “SIGMA” based dashboard / data logging system
‘Slick’ racing style tyres with no grooves or tread
Detalhes do motor:Nº de Cilindros: 12
Cilindrada: 4.2 Litros
Configuração: 60º em V
Peso: 140KG (seco)
Potência: 750 cv @ 11,750 rpm
Rotações Máximas: 12,000 rpm
Torque: 510 N/M 9,500 10,500
Os pilotos
Devido ao facto referido acima de os carros serem todos iguais, vão ser os pilotos vão fazer a (principal) diferença. Como tal, é importante fazer uma pequena análise à experiência e ao curriculum dos pilotos.
O piloto do FC Porto vai ser o francês Tristan Gommendy piloto já com alguma experiência no automobilismo (com 29, terá começado a sua carreira em 1999), apesar de não ser muito conhecido do público em geral. Tem como principais conquistas o campeonato francês de Formula 3 no ano de 2002 e o Grande Prémio de Macau no mesmo ano.
Os principais adversários, baseando-me exclusivamente no curriculum, são o piloto italiano Enrico Toccacelo, o brasileiro António Pizzonia, e o holandês Robert Doornbos. Todos eles participaram em corridas da modalidade rainha da velocidade, a Formula 1, sendo pilotos com algum traquejo.
Os restantes pilotos, são maioritariamente ilustres desconhecidos, mas havendo no grupo pilotos que participaram A1 Grand Prix (3), GP2 (2), na Formula 3 (4) e na Fórmula 1 (os três referidos mais acima).
As corridas
O fim de semana de corrida é constituido por uma ronda de Testes Livres e uma de Qualificação no Sábado, e duas corridas (a segunda com grelha invertida) no Domingo.
A qualificação promete ser um dos eventos mais interessantes, tendo um conjunto de regras que estimula a competitividade e empolga os espectadores. Os pilotos são divididos em dois grupos que procuram fazer o melhor tempo, sendo que os 4 melhores de cada grupo vão fazer um playoff para decidir os 8 primeiros lugares. São feitas então corridas de uma volta, dois a dois, por eliminatórias: Quartos-Final, Meia-Final e Final.
As corridas têm a duração de uma hora, ao invés da habitual número de voltas caracteristico da Formula 1.
Nota: A primeira prova tem lugar em Donington Park, estando assegurada a transmissão televisiva pela TVI às 14h. Segundo o programa da prova, a primeira corrida é as 12.30 e a segunda corrida às 14.30. Aparentemente a TVI vai apenas transmitir a segunda corrida, esquecendo (para já) os testes livres, a qualificação e a primeira corrida.
Fonte: wikipedia.org e SuperLeague Formula
